中國服裝協會專家委員會副主任聞力生

職業裝是社會分工的標志產物，隨著人類社會遠古時代、奴隸社班系服訂做會、封建社會、近代社會和現代社會的更替，在不斷變化、發展。職業裝是服裝科技文化的載體，是科技、經濟、文化發展的必然結果。同時，職業裝也是社會團體和階層按照法律規章和制度的產物，具有標志性、舒適性、功能性、國際性等功能。

　　中國現有6。5億的產業大軍，1團體服。5億個固定崗位，還有六千萬的產值在增長。職業裝是最完整的服裝體系，市場潛力十分巨大。而要滿足市場，需要先進的制造、管理模式。

　　大規模定制生產模式：職業裝大規模定制生產模式，可以通過靈活性和快速響應來實現多樣化和定制化，可以開發、生產、銷售、交付買得起具有足夠的多樣化 和定制化的產品和服務，幾乎可以實現人人都能買得到自己所想要的產品。大規模定制生產模式是在網絡化、自動化、信息化基礎上形成的，是職業裝定制迫切性、 全球性的要求，是完整職業裝體系的必備要求。

網絡動態聯盟制造模式：網絡動態聯盟制造是企業通過與現代網絡通信技術結合，達到確保合作各方的市場優勢，尋求新的規模、標准、技術或定位，來應對共同的 競爭者或將業務推向新領域的目的，企業間結成互相協作和資源整合的一種合作模式，聯盟成員可以是同一行業或一個產業鏈各組成部分的跨行業企業。聯盟是動態 的，可以是暫時的、非永久性的，也可是長期的。各企業地位平等，獨立運行。

　　雲制造模式：服裝產品生命周期制造分三個階段，即：制造前階段（如論證、設計、加工、銷售等）、制造中階段（如使用、維護、維修和運行管理服務等）和 制造後階段（如拆解、報廢、回收與再生等）。從“制造產品”向“制造服務”延伸，職業裝企業要學會以服務為主導的MRO管理，以實現企業的“雲制造”。 MRO是英文maintenance repair and opera團體服訂做tion的縮寫，即維護、維修和運行管理的意思，是一種面向服務、高效率、低能耗和基於知識的網絡化制造新模式。

　　大規模定制生產模式、網絡動態聯盟制造模式和雲制造模式，團體制服是中國職業裝“十二五成衣代工”、“十三五”要努力的方向。

全國服裝標准化技術委員會秘書長許鑒

為了適應我國職業裝產業的發展，全成衣代工國服裝標准化技術委員會做了大團體服量市場調研工作認為：職業裝發展到今天，有必要建設職業裝的標准體系，制、修訂職業裝相關的標准。

在制、修訂標准的過程中，標委會將積極采用國際標准和國外先進標准，並結合我國的國情和職業裝企業的實際情況，有選擇地將部分技術要求（如環保性、安全性、功能性等）編寫到職業裝標准中，從而提高我國職業裝標准的總體水平。

　　根據我國的國情和職業裝企業的實際情況，有選擇的將國外一些先進的技術要求融入到我們的標准中，便於我國職業裝行業與國際同行之間的技術交流，有利於 推動我國職業裝標准化工作的管理與開展，這樣既能體現我國服裝標准的自主性，促進我國服裝民族品牌的健康發展，又能充分汲取國外的先進經驗和技術，推動我 國服裝生產工藝升級換代，提高服裝產品的質量水平。

　　充分對照團體服訂做國內外標准水平制、修訂我國職業裝標准，提高我國服裝標准的采標率和技術水平，促進國際合作和貿易，使消團體制服費者對產品質量充滿信心，將會對規範我國職業裝銷售市場，促進我國職業裝的質量水平起班系服訂做到積極的推進作用。

韓國西服協會會長鄭根昊

2010年韓國服裝市場的規模達團體制服到了32兆8千億韓幣，比2009年上升12。6%。2011團體服年上半年仍然是上升趨勢，但上升幅度緩慢，從經濟趨勢和市場動向來看，今年的上升幅度會是6%。尤其是2008年下半年開始，銀行、通信、航空等機關單位的團體服裝有巨大的增長趨勢。

　　2011年韓國服裝及時尚服飾行業中團體服裝高品質要求比起去年增長5%，上升要因是：第一，男性勞動人口比重比女性勞動人口更有優越性；第二，過去的傳統思想和不變的觀念隨著時代的趨勢有了很大的變化；第三，服裝企業對於團體服市場的革新變化滿足了團體服訂做新一代團體服的需求。

　　2011年韓國服裝行業進入新的競爭領域，正裝、休閑、運動、內衣的競爭結構已經發生改變，多年上升的休閑服市場暫告一段，職業裝的市場份額快速上升，讓許多職業裝企業迅速成長、壯大，並從中受益。

　　他山之石可以攻玉，能夠正確理解並順應市場變成衣代工化的企業會占領未來市場。在職業裝高品質需求迅猛增長的大環境中，我們相信班系服訂做會有更多的中國職業裝企業能正確掌握市場的趨勢並用於變革，不僅在中國，還會走向世界成為超一流的企業。

策論中國職業裝

職業裝未來市場將有怎麼樣的格局？有什麼樣的趨勢？產業發展團體服訂做將有什麼新特點？在2011年4月19日舉辦的“耶莉婭•2011中國職業裝產業發展論壇”上，來自中、日、韓等國家團體服的行業領導、企業家進行了探討。

十年前，我去美國拉斯維加斯考察休閑裝，開始了中國休閑服裝的發團體制服展。十年過去了，休閑裝在中國發展迅猛，成為我們服裝產業的一個亮點、增長點，得到了消費者的認可，使中國服裝產業向現代化、國際化靠攏。

　　未來中國服裝產業新的亮點、增長點又會在哪裡？我們調研發現，職業裝市場大有可為。職業裝產業未來會成為新時期中國服裝產業的優秀、快速發展的支柱產 業，市場潛力巨大，少說也有3000-5000億。除了國家的軍隊、公檢法、消防武警外，改革開發以來，中國企業如雨後春筍，遍地開花，職業裝需求也日益 旺盛，石油、金融、航空成衣代工、IT、化工生產等各行業的企業，都希望定制自主品牌的職業裝。

　　而隨著國家經濟的發展，消費者的消費方式、消費觀念也發生了深刻變化，對新的生活方式有了新的追求，職業裝將是未來幾年中國服裝產業的主打領域。

　　職業裝發展與高科技發展、服裝產業鏈發展、品牌運營價值的追求相輔相成。以前職業裝只是簡單的工作服。如今，職業裝既要注重安全、衛生、顏色等功能，也要融入時尚元素，不僅是功能性服飾，突出職業標志，更是一種人文關懷。

　　2010年6月29日，中國服裝協會職業裝研究中心在北京成立。一年來的調研實踐表明，中國職業裝市場巨大，但生產基礎還很薄弱，與職業裝市場成熟的日本相比，還有較大的差距。

　　而要完成職業裝的發展使命，要做好班系服訂做幾個環節：

　　注重新技術研發。組織全國優秀的機構、專家聚集，進行技術攻關，爭取在一年的時間內，就職業裝的功能性、高新技術、人文關懷等領域相關的概念、內容等形成共識，打好基礎。

　　做好配套產業鏈相關工作。與功能性面料、高科技面料產業以及相關市場的開發團隊，多互動，多方協作。

　　以市場為基准，有明確細化的計劃，要有系統的目標和要求。引導、規範職業裝市場操作程序，防止職業裝市場亂像叢生，實現職業裝產業健康、快速發展，與國際接軌。

　　中國職業裝的發展是新的挑戰，任務是現實、艱巨的，在服裝強國的指導下，在服裝同仁的努力下，未來5-10年，職業裝的發展將為整個服裝產業的發展起到不可替代的重要作用。

本土精品，從“代工”做起

在為西方代加工賺取微薄利潤十幾年後，已經有團體服不少有經驗的工廠試圖創立自己的品牌。

　　SHEME是其中之一，它在北京國貿商城中庭搭起了一個小的平台，擺上了近十雙自己制作的高跟鞋，從外觀上看很像意大利一個女鞋品牌 RENECAOVILLA，風格華麗，設計性感。在某一個展櫃裡，它擺放了一些皮質原料和制鞋工具和制作圖紙，一旁的工作人員解釋說，這是200多道制鞋 工序其中少數部分。但直到工作人員告訴我，它來自，我才意識到它不屬於法國或者意大利，原來它是中國制造。

　　出於好奇，我去逛了他們在國貿三期的商鋪，和展覽上遇到的工作人員一樣，他們並不回避中國品牌的身份，售貨員告訴我，這家品牌在創立之前，為Jil　Sander、See　by　Chloe進行了長時間代加工制造。但和團體服訂做這些國際品牌昂貴的價格比起來，SHEME的價格合理的多，一雙從顏色到材質全定制的鞋，價格也可以低至4000元。

　　“中國制造並不再是過去簡單的廉價加工廠了 ”，SHEME劉在後來接受經濟觀察報采訪時說，“我們有很豐富的做高端鞋的經驗，工藝上我們不比國際品牌差。現在我們要做自己的品牌，需要媒體的支 持。”但僅靠輿論並不能幫助中國制造出真正的精品，中國品牌必須和其它品牌看齊，甚至做得更好。

　　如果說產品的質量因為多年的代工經驗可以獲得順利保證的話，那開店位置、店鋪設計、店員培訓、貨物擺放、櫥窗設計只能照貓畫虎，在這個由西方品牌制定 規則的精品行業，這挑戰著中國品牌持有人的管理能力。劉找來了為Chloe、Marc　Jacobs設計女鞋的設計師Leopoldo　Giordano 進行設計，另一個意大利人Gianluigi做技術總監，他曾是Bally男鞋及女鞋、Chanel女鞋的技術指導。

　　這些積極的努力都說明，“中國制造”正慢慢向“中國精品”轉化。要知道就在幾年前，奢侈品牌們都把中國代工這個標簽當作“醜聞”，人人避之而不及。

　　華盛頓郵報黛娜•托馬斯曾深入采訪過數家國際團體制服品牌，在她出版的書中寫道，“奢侈品牌們一直在是否將部分生產外包到發展中國家的問題上猶豫不決，因為他們害怕這樣做會令品質打折扣，更重要的是業已形成的產品形像認知會因此遭受滅頂之災。”自大集團開始收購歐美傳統家族品牌之後，有一個不成成衣代工文的宣傳策略是——歐洲是精品文化的發源地，意大利和法國工匠們擁有的不僅是技術，更擁有文化傳承，這是其他地區極其匱乏的。

　　但是集團化後的擁有這些品牌的大資本家們只不過將文化當作一種營銷手段。多數人更在乎的是財務報表上的銷售數字和盈利額，“中國制造”提供了一個極具 誘惑力的降低生產成本的方式。Coach給其它品牌開了一個好頭，自上個世紀90年代中期，它就開始悄悄地將部分皮包生產環節移到中國，到2002 年，Coach關閉了自營的最後一些工廠，將一家美國本土企業變成了海外分包型企業。而這項決策給Coach帶來的是品牌認知度大增，股票飆升。

　　廉價的中國勞動力成本開始顯示出巨大的誘惑，國際品牌開始在東莞、浙江溫州尋找合作工廠，將一些皮包基礎部件的制作放在中國，再將最後五金部分拿回意 大利安裝，也有全部都在中國造的。為了保證這些中國制造不給一直以來的品牌“精品形像”抹黑，不少國外品牌派自己的工匠到中國對中國工人進行培訓，在浙江 溫州的許多工廠裡，年輕的工人們都在意大利人的培訓下學習編制皮質手柄，Zegna早在2003年，便和中國本土的服裝一起開設合資，控制產品的質 量，Zegna的成衣，有超過30%都是在中國制造的，但這並不影響Zegna的質量。這些代工為比意大利生產成本便宜30%~40%，但是品質卻並沒有 打折。

　　或許是時候把“中國代工”從“中國制造”的影子中剝離出來，“中國制造”的內涵太過兩極化，而過去“中國代工”因為缺乏創意只賺到了加工環節少得多的錢，但硬幣的班系服訂做另一面是，它也啟發了不少中國品牌制造“中國精品”的想法，並知道如何向西方品牌學習如何控制質量。

汽車定期檢查保養益處大 可節約用油

1、出車前或途中注意檢查輪台南磁釉鍍晶胎是否損壞或缺氣，要使輪胎經常處於標准氣壓狀態。

2、經常檢查汽油箱、油管接頭有無破損、漏油現像。

3、按規定的行駛裡程更換汽油濾清器，一般不超過1萬公裡，以防油路堵塞；要經常清潔空氣濾清器，一般1萬公裡就得更換。

4、發動機內的機油不要超過最高標准，以免產生阻力。

5、在平坦、路況良好的道路上行駛，盡量保持經濟車速(經濟車速根據車型標准不同略有不同)，不要台南汽車美容高速行駛。

6、在行駛中不強行會車和超車，不開“鬥氣”車。

7、發現前方有情況或通過交通道口時，應提前減速，避免急剎車。

8、運用油門踏板時要注意，起步時加油要適當，要根據道路狀況、車載情況確定加油大小，在行駛中換擋或提速時加油要均勻。

9、駕駛手動擋車由低擋到高擋應根據路況及時換擋，減少低擋行駛距離，遇有情況或上坡時要及時換入適當的低擋位，不脫擋行駛。

10、行駛過程中遇到台南冠彰磁釉情況判斷要准確，根據情況應加速通過還是減速通過，或是停車都要做出正確判斷，這與節油也有關系。

11、行駛中應注意觀察水溫的變化，應保持在80-90℃。

鈑噴快美王汽車美容 十大品牌 創業加盟好項目

由於汽車保有量的增加，新司機越來越台南汽車磁釉多， 汽車小擦小碰不斷增加，微小事故的業務量增加到整個汽修行業的30%以上。微小的創傷、微小鼓掌的快速修復已成為汽車維修行業的利潤增長點。而工信部發布 的報告中透露，到2020年，中國汽車保有量將迅猛增值2億，汽車服務前景一片繁榮，現在加入正式時機，汽車快修硬需求，投資鈑噴快美王是一個不錯的選 擇。

　　鈑噴快美王汽車美容是有壹手汽車快修旗下的金牌加盟項目，引領2013中國汽車服務業熱錢服務項目，中國汽車服務2020領域的領導者。鈑噴快美王作 為汽車美容十大品牌，讓您擁有“漆”彩人生。鈑噴快美王集合車身鈑噴快修、車漆色彩定制、車身貼膜、車身整形四店合一，加盟投資鈑噴快美王讓你一店博天 下，投資首選的金牌好項目。

　　據權威數據統計，隨著國內汽車消費文化的成熟，車主對車身的個性化需求也日益繁台南汽車美容榮，汽車表面修復和美化的市場規模高達550億元！並且以每年20%的速度快速增長。擁有550億的車漆快修快美市場，成熟的汽車消費文化，商機就在眼前，不做就虧了。

快美王汽車美容包括汽車清洗、汽車打蠟、車飾美容、漆面美容台南冠彰磁釉、防爆太陽膜的裝貼和發動機(燃油系統、潤滑系統)的清潔護理。洗車項目已經越台南磁釉來越成熟，創新越來越困難、投資與回本不成比例，利潤空間越來越小的情況下，獲取不菲的利潤變得越來越困難。而汽車美容養護的汽車快修服務項目卻處於初步發展的時期，是高速發展的朝陽行業，利潤高、空間大、機會多、門檻低。

　　鈑噴快美王優先采用修復原部件，大量節省資源消耗。更引進了免噴漆凹陷修復創新工藝，將車漆及輔料消耗減少到零。鈑噴快美王堅持回收並循環使用過程中 產生的各種溶劑，拒絕直接排放。同時引進並推廣使用高科技零排放的噴塗車間空氣淨化系統，使用全球領先環保水性漆產品，極大減少VOC排放對環境的影響。

　　鈑噴快美王致力於保護我們的自然環境，倡導科學發展觀，並通過科技和服務模式的創新努力履行這一承諾。可持續的發展行業，必將給您帶來永不間斷的盈利！

安然過冬 冬季汽車美容保養技巧

有一定車齡的朋友都應該清楚，氣溫的降低會導致汽車台南磁釉各種器件的操控性下降。然而更多的朋友也覺得愛車的“進補”似乎已成為一種累贅。這裡，有一手汽車美容保養專家整理冬季汽車保養五注意，讓我們的愛車和您一起安然過冬。

冬季首要問題當然是保暖。而此時我們就不得不對電瓶多花點心思了。電瓶對低溫非常“敏感”，低溫環境下，蓄電池的電容量比常台南汽車美容溫時的電容量要低很多。如果車輛在露天或車庫停放數周不用時，則應拆下電瓶，存放在較為溫暖的室內，以防電瓶損壞。

而清潔方面，要注意檢查蓄電池電極接線柱是否有綠色氧化物，以防電阻變大，使電瓶處台南冠彰磁釉於虧電狀態。為此，在接線柱上應塗上專用油脂來加以保護。

冬季路面容易結冰，汽車制動便顯得尤為重要。制動液是否夠量、品質是否變差、制動有無變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置等，都需要提前進行檢查。

其實，剎車系統的保養，更需要車主在平時的行車過程中多加注意。一旦出現異常變化，就要立即到維修店進行檢修，必要時則應清理整個制動系統的管路部分。

對底盤的養護，第一步當然是要對底盤進行徹底的清潔，使底盤露出原有的“本色”，才可進行下一步。

第二步則可以開始對底盤進行防鏽處理，目前最行之有效的方法就是安裝“底盤裝甲”。在底盤表面噴塗特殊的彈性膠質材料，從而起到防鏽、台南汽車磁釉抗磨損、減震、降噪的作用，就像給汽車底盤穿上了堅固的盔甲，可以起到良好的保護效果。

我國不少地方冬季汽車事故起因：霧大霜降。此氣候必造成開車時能見度低，追尾事故也特別多。所以，霧燈、高位剎車燈工作是否正常，也直接關系到冬季的行車安全。

雨刮器在冬季不僅可以去除風擋外部的霜雪，還可以在雪後清潔玻璃。

通常，雨刮器膠皮需要每年更換一次，特別是在入冬前應及時更換。而如果清晨出門時，發現雨刮器被雪水粘在擋風玻璃上，千台南磁釉鍍晶萬不要用熱水直接衝洗，這樣容易使車窗因為溫度變化而爆裂、雨刮器發生變形。

碰到哪些特殊情況需要洗車呢

特殊情形。如停車在工地旁受工程所造成的水泥粉波及台南冠彰磁釉，或行駛中受工台南汽車美容程單位粉刷天橋、路燈的油漆波及，或行駛中受道路維修工程的柏油所波及，或行駛中受前方載運污泥車所掉的污泥濺及，除應立即用大量清水清洗外，對油漆、柏油類的清洗在打蠟中進行。

依行駛的路況來判斷：1、行駛在工地台南磁釉或行經工地時，一般車子都會受工地的污泥掃濺及，尤其是工地，地上的水泥容易濺起。如果台南汽車磁釉車 子被濺及時應立即使用大量清水清洗，以免附著久了傷及烤漆。2、行駛在海岸有露水或有霧區時，如驅車在海邊垂釣過夜，因海水鹽份重且又有露水、霧氣濕重， 倘若回來沒有用清水徹底清洗一番，則易使車身鈑金因鹽份而遭受腐蝕。3、行駛在山區有露水或有霧區時，在此種情況下，只要在停車後，使用濕毛巾或濕布擦拭 即可。

以上的內容呢，台南磁釉鍍晶就是對為了不使大家因為自己的了解少而在進行汽車保養中的洗車時反而傷到了汽車而做的一些相關方面的知識介紹，使大家小心一點。

汽車鍍膜好處多 節約日均保養成本時效長

每個車主都希望自己的愛車永久台南汽車美容光澤亮麗，其中因為鍍膜的高端定位以及明顯優勢從而受到了很多車主的青睞，本篇文章就來給大家就愛你但介紹一下汽車鍍膜的好處，一起來看下。

　　汽車鍍膜、打蠟、封釉是現在大部分車主都會選擇的汽車漆面保養方式，三種方式各有優勢，打蠟便宜、封釉大眾、鍍膜高端，而現在給汽車鍍膜的車主越來越多了，鍍膜這種方式究竟有什麼好處呢?

　　因為鍍膜項目特殊的材料，所以一般的鍍膜產品都可以保持長達一年左右的時間。真正的汽車鍍膜是無機鍍膜，可以覆蓋在汽車表面的鍍膜層，不會因外界因素氧化掉。所以養護時間才會長達一年左右的時間。

很多人將鍍膜定位為高端的養護方式，正式因為保養一次的高昂價格。但是如果車主換一個方面去考慮的話就會發現其實養車日均成本會降低很多。因為鍍膜可以防止紫外線和雨水對汽車漆面的侵蝕，也可以在一定程度上防止劃痕，所以台南冠彰磁釉車主無形中就省下了包括洗車在內的很多養護項目，減少了汽車養護成本，一舉兩得。

　因為汽車鍍膜之後在車漆表面形成的硬膜光滑度非常高，灰塵、水滴很難在上面附著，方便車主清洗車輛，所以也在無形中減少了車主清洗汽車的時間。每周一次的洗車可以適當的延至每月一次。

　因為其特殊的作用，汽車鍍膜之後便有了防止漆面氧化、老化的作用，有效的保持了汽車漆面的光澤度。同時還可以提高車漆表面清漆的清澈度，讓愛車更加奪目。
台南磁釉
事實上汽車鍍膜保養項目受到眾多車主的青睞台南汽車磁釉不是沒有道理的，只是價格相比打蠟和封釉來說高昂一些所以就被人們歸類為高端養護方式，但是如果折合成日均保台南磁釉鍍晶養成本來算的話，其實鍍膜也並不是不能接受。總之鍍膜項目的優勢明顯，車主不妨可以考慮試一試。

中美車族的反差:中國車貼膜 美國車貼紙

　在北京的三環路上，我曾見到過車主們為了保險杠上碰出大樓防爆模的小坑而爭吵不休，在高峰時段足足阻塞四個車道的交通；周末，車主們在洗車場排起大隊，為他們四個輪子的寶貝沐浴梳妝，讓它們像SK-II廣告裡的模特一樣光彩照人。

　　為“護膚”而如此大作文章，車主們自然不會容忍在車身上粘貼任何東西。所以，大街上任何兩輛同款汽車，往往只有通過號牌才能區別開來。更何況中國的汽車顏色單調，無非黑、灰、白、紅、藍幾個顏色。

　　相比之下，美國人對汽車的態度更像是對待成年人的身體：他們努力保持身材，但不會到偏執的程度，對小磕小碰也不那麼在意。對他們來說，汽車就像有自己的生命，會生皺紋，會“顯老”。

美國人花在汽車裡的時間大概是世界上最多的，汽車就好像另一套衣服一樣。因此他們盡量地把汽車內部弄得舒適自在，比如加裝大號的杯子槽。更重要的是，他們 把汽車視作個性和個人風格的延伸，在漫長、孤寂的上下班旅途中，他們通過汽車的外表互相交流，把道路變成了積極社交的場所。而交流的最主要工具就是保險杠 貼紙(bumpersticker)。

保險杠貼紙一般都貼在後保險杠上，那上面可以傳達關於車主本人的豐富信息：政治觀點、宗教信仰、教育程度、興趣愛好、支持的體育隊伍、幽默感、世界觀，等等。單單站在路邊觀察往來的汽車，就可以了解到很多關於美國隔熱紙的東西，簡直令人驚嘆。

鑒於距離美國大選初選只有8個星期，不妨先談談政治。實際上，保險杠貼紙這一現像的興起就跟政治有關：在第二次世界大戰之後，政客們意識到數量猛增的汽車 可以成為免費的移動廣告牌。於是，從每年秋天開始(美國的選舉季在11月)，花色繁多的政治廣告就像秋天的落葉一樣點綴著汽車的保險杠。

今年也不例外，很多人已經跪在車後，小心翼翼地在保險杠上貼上最新的政治標語。比如“希拉裡?克林頓總統”，或“朱利安尼總統”，或“巴拉克?奧巴馬 08”。但這並不光意味著你支持哪位總統候選人，同時給了車主展示個人信息的機會。比如，你可以買個“藝術家支持奧巴馬”，“科學家支持奧巴馬”，“有機 農場主支持奧巴馬”，“攀岩愛好者支持奧巴馬”，“慈祥老媽媽支持奧巴馬”等貼紙。

選舉塵埃落定之後，多數人就把貼紙撕下來。但也有不少人把它們留著，或者表示對失敗者幸災樂禍，或者表示自己支持的人“雖敗猶榮”。比如2004年投票給 約翰?克裡的人，現在就可以貼著個“別埋怨我，我當年投票給的是克裡”而招搖過市。考慮到布什總統如今可憐的支持率，不難想像一些當年投票給他的人也可能 弄這麼張貼紙。

除了對政治人物表示支持，保險杠貼紙還能夠對當前熱點評頭論足。例如關於伊拉克戰爭，我們看到這樣一些貼紙：“停止戰爭”、“布什撒謊，士兵送命”或者 “克林頓當年撒謊，可沒害死人”。而對戰爭表示支持的標語，最常見的“支持子弟兵”，反戰者則加了一句“支持子弟兵，接他們回家！”

關於移民話題的貼紙也不少。比如“非法移民回家去！”，或者“移民締造了這個國家！”，或者騎牆派的汽車隔熱紙“歡迎到美國。先學學英語吧。”宗教更是個熱點話題，尤其是我的家鄉，美國南部的“聖經地帶”各州。許多基督徒司機在保險杠上貼個帶有魚的圖案的特別標志。而進化論者則貼同樣的一條魚，但下面加了兩只腳??暗喻進化理論。

我最喜歡的宗教貼紙是“耶穌是我的副駕駛”，意為上帝保佑駕車者不出事故，跟北京的司機在後視鏡下掛張毛主席畫像一個道理。

盡管貼紙內容不乏對政治、宗教等嚴肅話題的討論，但它們往往訴諸幽默。因此，開著輛又舊又破的雪佛萊車的窮人，就可以在後保險杠上宣稱：“我另外一輛車是凱迪拉克，”或者“這是我另外那輛車”?美國的中產以上家庭往往不止一輛車。

其他一些貼紙則是超越政治的個性或世界觀的體現：“隨時隨地做善事”??車主可能是支持政府福利的左派，也可能是宣揚慈善的基督徒。如果你在將過公路收費 站時碰到這麼輛車，可要乖乖跟在它後面：車主沒准善心大發，把後面10輛車的錢全給交了。不開玩笑，真的有人這麼干。你如果深受感動，自己也可以時不時來 這麼一手。

汽車用品——雷朋防爆汽車隔熱膜

外行人在看技術人員貼隔熱膜時，都建築隔熱紙以為非常簡單，只要撕開離型膜，噴一些水，粘上去割幾刀把水刮出來就完成了，其實，貼膜技術的深奧是很少人會去詳細研究的

一、水
有70%以上的施工人員直接使用未經過濾或沉澱的自來水這是不正確的，因為自來水管裡有許多雜質或沙粒，有時更換水管管路時均會影響水質，因此，貼紙時所用的水一定要經過過濾或沉澱。
二、灰塵
許多貼膜場所沒有密閉室，有些人在路邊或騎樓貼紙，大小汽車呼嘯而過激起許多灰塵，有時風速較大時也有灰塵，因此，若沒有密閉室貼膜時必須關閉所有車門後才能張貼。
三、工作衣服
拆開隔熱膜透明隔熱紙部分時會產生大量靜電，如果貼膜時您所空的衣服是毛料，或是粘有棉絮灰塵的衣服就不適合貼膜時穿著，因為，衣服上的棉絮或羊毛等雜質會被靜電吸附到膜上面。
四、紙雙面不清潔
我們裁剪好的膜經常放置於汽車腳墊上、椅套上或放於車頂、引擎蓋上，造成內外不干淨，亦因靜電關系拆開紙時附著在外表的灰塵亦會吸至紙膠上面，因此，在未拆開透明紙時，必須在膜兩面噴一些水，可有效防止及沙粒進入膜內。
五、椅套或物體
同樣是靜電原因，有些椅套是用兔毛、狐狸毛或棉絮做為原材料，貼膜儀表台和座位應用皮質或無紡布毛巾覆蓋，而且，拆開紙時勿太靠近物體，以免物體上灰塵被靜電所吸。
六、拆開紙時有人開關門
玻璃洗好之後或拆開紙時不可讓車外人員開關車門，有時用力關門會造成空氣快速流動而帶入大量灰塵或沙粒。
七、冷氣風速過大
夏天是貼隔熱膜的旺季，在太陽下車內的氣溫非常高，在車內開冷氣貼膜在所難免，但在拆開紙時冷氣風速應調到最低，待拆完紙，貼上玻璃之後再開大風速，以免車內灰塵到處飛動。
八、噴水器底部不干淨
施工時噴水器多數放在地上、腳墊上或椅套上，底部往往不干淨，當您在拆開紙時若噴水器在紙上方晃動，底部的沙粒、或者它雜質就會掉在紙上，所以當我們使用噴水器時，應先拭淨底部。
九、手捏部汽車隔熱紙分
拆開透明紙後必須以兩個指頭去捏住隔熱膜，手捏的部分會有指紋和沙粒，關鍵在於手捏部分應盡量少一些。
十大樓隔熱紙、刮水方式不正確
刮水清洗玻璃時有固定方式，若隨便刮水或刮水時斷斷續續或不徹底都會在玻璃上殘留下沙粒或其雜質。十一、衝水
車窗邊緣或底部刮水器無法完全到達的部位必須衝水，若用毛巾清理時必須使用專用無紡布毛巾才不會有灰塵。舊車或三角窗更應注意衝水，但頂部不可衝水，以免雜物隨水下滑。
十二、注意車內物品
在拆完紙，噴過水欲往玻璃上貼紙的過程中，有時膜會沾到儀表板、方向盤、後視鏡、椅套、玻璃框或頂縫、音響等，都會沾到雜物。因此在貼膜前應將車內物品仔細清潔干淨。
十三、勿大量移動位置
拆完紙，噴好水欲貼上玻璃時，盡量准確，若貼上去後發現位置不正，再移動會沾到玻璃四圍物體或橡皮泥槽內沙粒。
十四、趕水
剛貼上去後一個動作是趕水，水可以由上往下趕，由右往左或由左往右，但不可將大量水由下往上趕，也不可一次性將水完全趕出以免水分倒流帶動沙粒下來。
十五、勿再掀開
紙已貼上玻璃盡量不再掀起，掀起次數越多，沙粒、膠粒等雜質越多。
十六、
玻璃清洗不干淨
有些車拆舊換新，殘留的膠應徹底干淨，任何標簽、雜物應確實清理，否則技術再好都於事無補。
十七、水沒推干
貼紙的最後一個動作是刮水，一般業者80%以上無法將大部分水刮出來，若遇冬天揮發慢時往往一個月還不干，夏天大量水分快速蒸發則會留下氣泡，必須用較硬刮膠按順序用力趕水，注意不得遺漏。
十八、空氣帶水抽入沙粒
舊車子四圍泥槽與橡皮內暗藏很多看不到的沙粒灰塵，紙合上去之後有些玻璃弧度大，會在玻璃與膜之間形成有水的空隙，此時若快速將水趕出，沙子會不斷抽進紙裡。
十九、車窗
舊車很少會貼到完美無缺，尤其是粘著劑松散時，沙子會更多，此時先用報紙或桌布蓋好音響，將粘貼處四圍刮干淨，以水衝干淨可防止多數沙粒，刮水方式亦應正確。

7成汽車貼膜是塑料紙 車內溫度不降反升

　炎炎烈日下，汽車內的溫度比外邊大樓隔熱紙要高出許多，原本溫馨的車廂成了活生生的“蒸籠”。為愛車玻璃貼上一副好車膜，既能保護個人空間，又能達到防曬效果，這已成為車主們的必然選擇。昨天，有業內人士告訴，當前市場上銷售的汽車貼膜，約有七成其實就是一種上了顏色的普通塑料紙而已，根本達不隔熱紙到隔熱的作用。

“我只希望大家能以我的例子作為教訓，在購買貼膜時得多長幾個心

　　眼，不然很容易買到假貨。”昨天上午，市民胡先生致電本報讀者熱線82860085，稱天氣炎熱，為了給愛車降溫，他到4S店給自己愛車抹了一層“防 曬霜”，怎料結果卻讓他耿耿於懷。“四個窗子加前後風擋玻璃上的貼膜，共花了我2000多塊錢，當時4S店說這種膜能有很好的隔熱效果，但後來我發現這種 貼膜根本就不隔熱。”胡先生說，他車內帶有一個小型車載溫度計，他發現只需將車放在太陽下曬上半個小時，車內的溫度就能比外界溫度高出八九攝氏度。 “把車放在太陽下，儀表盤的溫度很快就能升起來，你說這貼膜有什麼隔熱功效?”胡先生說，後來他到一家汽車裝潢店洗車，並順便讓店裡的技術人員鑒定了一 下，結果技術人員稱胡先生所貼的貼膜是假的，因為通過隔熱試驗，技術人員發現胡先生的貼膜根本就不起隔熱作用。

“現在市場上車輛用品最為混亂的一個就是貼膜，我們從事汽車裝潢十多年了，對這個最了解，可以毫不含糊地說，當前市場上10個貼膜裡面，得有7個是假的。 ”昨天下午，一家汽車服務有限的孫師傅向介紹車膜說。

　　孫師傅告訴，當前貼膜的作用一般包括隔熱、防紫外線、防爆、保護個人隱私等。在這樣的酷暑季節，幾乎所有車主都是奔著“隔熱”來的。孫師傅還給演示了 一下真假貼膜的效果，在該裝潢店內，有一排紅色的射燈，燈箱玻璃罩上有的貼著真貼膜，有的貼著假貼膜，打開燈後，發現，將手放在真貼膜跟前，絲毫感覺不到 熱量，但如果將手放在了假貼膜跟前，汽車隔熱紙手背便立刻升起灼熱感。

　　“假貼膜其實就是一塊上了色的塑料，這種東西根本就沒有隔熱效果，使用一兩年後，就會慢慢褪色，但拿塑料紙當貼膜賣，這可是暴利啊。 ”孫師傅說，這裡的假貼膜是“假”在“隔熱”上，早在上世紀初，這種貼膜也叫車輛貼膜，只是隨著科技的發展，這種只具有“顏色功能”的貼膜已經被淘汰了。

昨天走訪了重慶路上的汽配裝飾城和重建築隔熱紙慶 路的部分汽車裝潢店，發現貼膜的名字五花八門，價錢從幾百元到幾千元不等。在一家汽車美容店，得知一款雷朋貼膜僅需要600多元就能貼滿除前風擋之外的所 有玻璃，但在另一家汽車美容店，一套威固防爆隔熱膜卻需要兩千多元。 “貼膜不能看價錢，得看質量，同樣的價錢，有的是貼膜，有的則是‘茶紙’，兩者之間的區分大著呢。”重慶路汽配裝飾城的一名業主對如是說。

　　為了驗證真假隔熱車膜的效果，在重慶路汽車配件裝飾城，一名姓滕的經理給拿出一張“茶紙”和一張 “隔熱貼膜”，兩者外觀均是淡綠色，摸起來也幾乎不能分辨，但當放在太陽底下，兩張膜下的溫度卻截然不同，10分鐘內，“茶紙”下的溫度跟外界溫大樓防爆模度沒有什麼差別，但隔熱膜下的溫度卻比太陽直射下的溫度低3℃。“准確地說，當前市場上一些車行和汽修店所賣的假貼膜就是茶紙，這也是一種貼膜，但沒有防爆隔熱效果，只能起到保護隱私的作用，成本是防爆隔熱膜的四分之一左右。 ”銷售汽車裝潢用品的滕經理說。

FSK 隔熱膜簡介

FSK 隔熱紙擁有七十多年生汽車隔熱紙產膠膜歷史、三十七家國內外子，在全球黏?接著製品的領域上是首屈一指的。所提供的系列產品包括：薄膜?標籤專用的黏著紙?黏著膠膜或是包裝用膠帶、建材裝潢用材?汽車相關產品、半導體製程相關膠帶、光學機能性膠膜、保健相關產品等等，所含括的領域相當多元也相當豐富。

LINTEC 株式會社擁有精密塗佈技術以及專業研究所，所開發生產之窗戶隔熱膜具高透明、高斷熱、易施工特性，以優越的產品性能及專業品質聞名隔熱紙全球。

新泰貿易大樓隔熱紙有 限於 1979 年成立，代理日本製造高科技、高品質之 FSK 隔熱紙，代理區域包括台灣、中國、香港、越南等地區，為最具規模之隔熱紙代理商。為快速回應市場環境，FSK 於台灣劃分北中南三區執行銷售與服務業務，並且於業界首先開創汽車隔熱紙售後保固的服務，迅速建立消費者對 建築隔熱紙FSK 品牌的信賴。

目前於台灣已有一千多家專業施工店及汽車均可安裝 FSK 隔熱紙，完整且大樓防爆模密佈的專業安裝體系，提供消費者更快速便利的服務。

酷雪隔熱紙創新夏日隔熱“頂端優勢”

夏季的太陽很快就要曝露他凶狠的目光隔熱紙， 你的愛車受得了他的殘酷的炙烤麼？您又能耐得住車內高溫的“二度傷害”麼？據了解，汽車曝曬於日光輻射熱下，車頂的受熱面積約占整部車的40%，如果只注 重於車窗其隔熱性，隔熱效果非常有限，如能再加上車頂的隔熱，將具有更高的效果，但什麼產品可以幫助愛車隔熱具有“頂端優勢”呢？

　　近日，由日本(S。I。T)、台灣(汽車隔熱紙JTT)、美國(STI)等國的專業大樓隔熱紙人員費時兩年合力開發而成，2010隔熱紙最創新的產品KoolShade(中文叫“酷雪”神盾膜)隆重推出市場。KoolShade是目前所有汽車隔熱紙唯一用於車頂的汽車隔熱紙，建築隔熱紙一推出就成為同類產品的焦點，並迅速成為市場的“寵兒”。KoolShad大樓防爆模e運用於汽車之車頂，不僅高效隔熱更可以達到節能減碳的功能，您想，KoolShade將日光熱能阻絕於車體外，車內溫度舒適，空調負載減少，省油省能源，不正高度切合了“低碳節能”的用車主題麼？

作為隔熱紙業界的革命性新產品，KoolShade具有優良的耐候性，可以保證三年不受(戶外)天候影響而劣化，同時具有超高延展性適，用於各類型不同車 款，並且施工容易、功能完備，愛車又不希望車內車外都是酷暑的你，快用KoolShade給愛車也給自己加個“保護層”吧。

汽車太陽膜怎麼貼 保持干燥干淨很重要

因為太陽膜的眾多優勢，隔熱、防紫外線等眾多好處，大樓防爆模成為很多車主的首選，那麼車主應該怎麼為汽車貼太陽膜呢?本篇文章就隔熱紙來給大家簡單介紹一下，希望能對大家有所幫助。

　　夏季多高溫，很多的車主都會選擇給自己的汽車貼上太陽膜，汽車太陽膜也因為其自身的眾多優勢，受到眾多車主的青睞，那麼汽車太陽膜怎麼貼呢?

　　首先我們要知道，汽車太陽膜的作用，太陽膜顧名思義，既能阻隔紫外線對人體的傷害，又能延長汽車內飾的壽命，並且具有一定的降低油耗、節能環保作用， 所以因為這些，汽車貼膜服務從熱捧逐漸成為有車一族對汽車裝飾要做的第一件事。那麼怎麼貼就成了車主所需要關心的一個問題。

　　很多沒有貼過太陽膜的人在看技術人員貼隔熱紙時，都以為非常簡單，覺得只要拆開膜紙，在汽車上加噴一些水，接著貼上去割幾刀，最後再將水趕出來就完成了，其實不是這樣的，雖然貼膜的時候看似簡單，但是還是需要車主注意的。

　　首先需要注意的是，貼膜前一定要將汽車清洗干淨，然後再小心撕開汽車太陽膜的包裝紙，一定要避免將大量灰塵或者是砂礫帶入太陽膜中，避免給車主帶來不必要的麻煩。

　　其次是因為夏天是隔熱紙旺季，大太陽下或車內氣溫非常高，在車內開冷氣貼紙在所難免，但在拆開紙時冷氣風速減調到最低待拆完紙，貼上玻璃之後在開大風速，以免車內物品之灰塵到處快速飛動。

　　在車主給汽車進行刮紙的時候一定要小心操作，避免有氣泡進入，給車主進行貼膜的時候，要注意一定要容量准確，若貼上去之後發現位置差很多，再移動會沾到玻汽車隔熱紙璃四周物體，或橡皮及泥槽內沙粒。

　　另外需要車主注意的是給汽車進行汽車貼膜的時候，貼上了，如果沒有太大的失誤操作，建議車主一定不要輕易掀開返工了，否則車主掀開的次數越多，沙粒塵粒進入的也就越多了，得不償失。

汽車太陽膜貼法小錦囊 防紫外線很靠譜

很多車主在看過，汽車專業養護店的師傅給汽車貼膜建築隔熱紙以後，看著很簡單就想自己動手，其實筆者想告訴車主的是，看著簡單的東西不一定做起來也一樣簡單，所以提醒廣大的車主，要想給愛車做好的保護，還是考慮讓專業是師傅幫忙來給汽車貼膜，但是車主可以了解一下汽車太陽膜是怎麼貼的。

　　由於夏季陽光強烈，又因為太陽膜的眾多優勢，隔熱、防紫外線等隔熱紙眾多好處，很快使其成為車主的首選，那麼車主應該怎麼為汽車貼太陽膜呢?本篇文章就來給大家簡單介紹一下，希望能對大家有所幫助。

　　首先我們要知道，汽車太陽膜的作用，既能阻隔紫外線對人體的傷害，又能延長汽車內飾的壽命，還具有一定的降低油耗、節能環保作用，那麼怎麼貼就成了車主所需要關心的一個問題。

　　很多沒有貼過太陽膜的人在看技術人員貼隔熱紙時，都以為非常簡單，覺得只要拆開膜紙，在汽車上加噴一些水，接著貼上去割幾刀，最後再將水趕出來就完成了，其實不然，對於已經熟練的汽車貼膜師傅肯定是感覺簡單，但是對於我們什麼也不懂的就有汽車隔熱紙些困難了，並且需要注意的地方還很多很多。

　　首先需要注意的是，貼膜前一定要將汽車清洗干淨，然後再小心撕開汽車太陽膜的包裝紙，一定不要將大量灰塵或者是砂礫帶入太陽膜中，避免給車主帶來不必要的麻煩。

　　其次是因為夏天是隔熱紙旺季，大太陽下或車內氣溫非常高，在車內開冷氣貼紙在所難免，但在拆開紙時冷氣風速減調到最低待拆完紙，貼上玻璃之後在開大風速，以免車內物品之灰塵到處快速飛動。在貼膜時一定要小心操作，避免有氣泡進入，貼膜的時候一定注大樓隔熱紙意首先就容量好貼膜的位置，不要在貼好以後發現有偏差，這時候再修改幾乎就等於前功盡棄。

　　以上是車主們一直都關心的汽車太陽膜怎樣貼的問題，希望能對大家有所幫助。

大理汽車窗膜抽檢合格率低，市場缺監管

汽車是現代都市人“最親愛的”，與之配套的汽車大樓隔熱紙窗膜也基本成為了每款新車的必備“伴侶”，可汽車窗膜的質量，你信賴嗎？

　　為進一步提高流通領域商品質量，規範汽車玻璃窗膜市場經營秩序，近期，大理市工商局對流通領域汽車玻璃窗膜質量進行了專項抽樣檢測。抽取了14家銷售經營戶，共抽取28個樣品。

　　大理市工商局辦公室副主任段麗君介紹，經委托雲南省產品質量檢驗研究院檢測後，樣品合格率僅為43%，“不合格樣品均為太陽能總阻隔率指標不合格”。

　　面對市場上琳琅滿目的汽車窗膜，到底該選擇哪種？消費者大多無所適從。隔熱紙一些假冒偽劣及三無產品充斥市場，致使汽車貼膜市場混亂。

8月22日下午，下關蒼山東路。這是大理市內汽車店鋪雲集的一條街，道路兩旁一輛輛錚亮的新車整齊排列，4S店、修理店、裝飾店櫛比鱗次。

　　走訪了幾家能貼汽車窗膜的店鋪，在大理道達汽車用品超市內，擺滿了汽車防盜器、導航儀、車載廣播、頸枕、坐墊等汽車用品，門前的工作區內，一輛小轎車 正在做裝飾工作。該店一位自稱有著3年工作經驗的銷售人員告訴，目前大理很多車主在購車後都會盡快貼上窗膜，有90%的人會選擇將所有車窗都貼上膜，“店 內的窗膜價格從500元到10000元不等”。

　　“店內的汽車窗膜主打3M汽車隔熱膜，在質量方面有很好的保障，車主只要選擇在店內貼膜，都可以在官方網站上查辨真偽，而且實行終身包褪色、7年包氣 泡的售後服務。”該店員說，顧客主要集中在車價為十萬元左右的私家車車主，這些車多選擇1000元到2600元全車窗膜套餐。

　　在該店提供的3M汽車隔熱膜的宣傳冊上看到，該品牌窗膜提供的“權威認證”包括“汽車隔熱紙2006年通過了國建築隔熱紙家公安部交通安全產品質量監督檢測中心檢測，符合前檔即側前窗的技術標准。（包括璀璨風光、田園風光和極致風光）”和“美國皮膚癌防治基金會推薦產品”兩項。

　　在下關某4S店內，已有12年貼膜經驗的工作人員向透露，該4S店的汽車窗膜進貨時都要求是合格產品，大多是雷朋、3M等國家認可的知名品牌，“我們的價位比較合理，而且在技術含量上對車型的‘專一性’要求相較於一般的貼膜店更高，貼膜價格從700大樓防爆模元到3000元不等。目前由於顧客群大多是十萬左右的小轎車主，800元左右價位的窗膜賣得最好”。

一汽大眾桂林鑫廣達教您正確選擇車窗貼膜

1、隔熱降溫
這是太陽膜最主要的功能，大家汽車隔熱紙都有這樣的體會，車子在太陽底下放一會，在進去就像進了桑拿室，而太陽膜能減弱車內陽光照射後過熱的現像，在炎炎夏天，太陽膜可以使冷氣需求下降60%，在保持車內涼爽的同時，還可以降低空調的耗損。

2、防紫外線
太陽光譜知識分析：
輻射地球的太陽光譜可分為三個譜帶：
紫外線譜帶、可見光譜帶、紅外線譜帶、由此而相對應的是我們通常所講的隔紫外線率，透光率，隔熱率。
波長在200-370mm(納米)譜帶為紫外線譜帶隔熱紙，它穿透性強，可以達到人體皮膚的深處，並引起皮膚黑色素沉著，紫外線對皮膚的傷害想必大家都知道，有害紫外線不僅會灼傷皮膚，引起皺紋，色斑，嚴重的還會引起白內大樓隔熱紙障，皮膚癌等，尤其對愛美的女士而言，要在夏天保持水嫩肌膚，怎麼能忽略在車內的時間呢？所以說：汽車貼膜與環保經濟與一身。

3、防止玻璃龜裂和車飾褪色
紫外線除了傷害車主的皮膚外，陽光長期直射還會引起車飾龜裂和褪色，所以太陽膜還有保持愛車內飾延長其使用壽命的作用。

汽車防爆太陽膜(防爆隔熱紙)自進入我國汽車美容市場以來，受到了業內人士和廣大愛車族所青睞，其原因來自於汽車防爆太陽膜卓越的功能。
創造最佳美感。當您羨慕高檔進口轎車玻璃顏色的美感時，防爆太陽膜能讓這種美在您的愛車成為現實。

提高防暴性能。汽車防爆太陽膜可以提升意外發生時汽車的安全水平，使汽車玻璃破碎可能性降到最低，最大限度地避免意外事故對乘員的傷害。

提高空調效能。汽車防爆太陽膜的隔熱率可達50%-95%，有效地降低汽車空調的使用，節省燃油，提高空調效率。
抵御建築隔熱紙有害紫外線。紫外線輻射具有殺菌作用，但對人的肌膚也具有侵害力，對於乘員來說，長時間乘車時，人體基本上處於靜止狀態，此時更易愛到紫外線傷害，造成皮膚疾病。防曬太陽膜可有效阻擋紫外線，保護您的肌膚。
保證乘車隱密性。如果您是重視隱私權的人，防大樓防爆模曬太陽膜單向透視性為您阻絕平凡的眼光。

趕走酷暑！台媒貼4大"降溫秘訣"打造清涼居家環境

天氣持續高溫炎熱，不少民眾想吹空調但又怕電費吃不消隔熱紙，“抗暑”頓時成了全民運動，台灣房屋網站特地貼出四招“降溫秘訣”，讓民眾不用花錢就能打造清涼居家環境。

台灣“好房網”資深協理徐賢淑表示，要為房子“降溫”汽車隔熱紙，第一就是要做好戶外遮蔽，例如可以在樓頂鋪設黑紗網、泡沫塑料板，平均可使室溫下降3到4度，比窗簾、隔熱紙等室內遮陽效果來得更快更有效。

其次，除了戶外遮陽，在室內種植盆栽也課營造“自然涼”的效果，可在陽台、客廳等空間大樓隔熱紙擺放綠色植物打造“清涼角落”。

第三，記得拔掉家中不常用的家電插頭，避免室內熱能傳導而拉高溫度。例如夏天不太需要喝熱水，就可以拔掉飲水機插頭，不僅省電，還可以減少不必要的耗電與熱氣。

第四，清除家中過多的雜物，保持空氣流通。如建築隔熱紙果家中囤積過多的雜物與衣服，造成室內無法通風，就容易顯得悶熱。維持室內整潔，雜物用品妥善收納大樓防爆模，不僅有利於通風散熱，營造“視覺清爽”，坐收滿室涼意。

切莫將愛車在外暴曬 車內將產生有害氣體

車子曝曬過久，裝潢、皮件會因高溫釋放苯等有害物質，尤以新大樓防爆模車最明顯。汽車內的裝潢不論是皮革制品或塑化材質，都會使用黏著劑或其它有機溶劑，其中多少含有苯、甲苯、苯乙烯等化合物，所以新車都有這股味道。但要注意的隔熱紙是，車內的有機材質只要經過日曬一小時，這些有機化合物的濃度會比平常高出五倍以上。

　除了汽車內裝外，汽油本身也含有低濃度的苯，在非運轉的狀態下，遇到太陽曝曬會自然釋出苯等有害物質，這也是汽車在制造時被要求引擎室內加裝汽油蒸發回收器的原因；但如果機件老舊，引擎室內的苯也會散逸到車廂內。

　　苯已界定為致癌物質，而甲苯則會抑制中樞神經，並對腦部和肝髒會有毒害，雖然汽車內裝所揮發的有害物質會隨時間而遞減，但日本研究發現，十年的老車也仍在車廂測得到。

　　此外，有些車主會使用隔熱紙或遮陽板來降低車廂被【烤】的溫度，但梁提醒，某些質量不良的隔熱紙或遮陽板，可能含塑料、鉛、鎘、汞等重金屬，在太陽直曬下，不僅阻絕熱源的效果有限，還可能釋放有害健康物質。

　　所以上汽車隔熱紙車後先搖下車窗五到十分鐘，打開空調室外循環，讓內外空氣流通，再改為室內循環，以免吸入“毒氣”。 而多數駕駛員擔心空氣污染經常緊閉車窗，依賴室內循環，反而不好。為了安全，開車到郊外時，不妨拉下車窗，盡量讓空氣多流通。

劣質車膜，隔熱效果如同廢紙

烈日當頭，汽車行駛在路上，一會兒已熱建築隔熱紙如烤箱。給愛車貼上隔熱膜吧，這是當下不少車友的迫切選擇。但市場上的汽車隔熱膜品牌多如牛毛，價格從上萬元的頂級膜，到隔熱紙二三百元的低檔膜應有盡有。選擇貴的還是選擇實惠的？它們之間隔熱效果的差別到底有多大？上周，會同杭州宏來汽車廣場的工作人員陳飛、楊東，選擇了目前市場上品牌知名度不一，價格也有所不同的六七種隔熱膜，進行了多次對比實驗。

太陽光可分為三個波段，根據不同波段來檢測不同隔熱膜對於光線的穿透率，可了解其隔熱率。

於是，我們借到了一台專業的光譜檢測儀，只要將不同的車膜放入檢測儀上的夾槽內，便能即刻讀出該隔熱膜的可見光和紅外線穿透率等關鍵數據。工作人員表示， 紫外線穿透能力很弱，大多數隔熱膜都能阻隔紫外線。因此，我們只檢測紅外線和可見光的阻隔率，這也是直接導致車內溫度不同的關鍵因素。

選用的7款車膜樣本，其中三款是價格四五千元的龍膜、大師、威固等前擋車膜，兩款是3M、龍膜的中檔前擋車膜，還有兩款價格只需三四百元的普通前擋汽車隔熱紙車膜。

測試結果發現，三款頂級車膜的總隔熱率都在50%以上。而其它四款價格在千元左右的前擋車膜總的隔熱率都在30%以上。

僅靠光譜參數來判斷膜的好壞，顯然不夠全面。為測試膜的真實隔熱效果，幾天後，我們選用目前汽車用品市場使用最大樓隔熱紙廣泛的紅外烤燈實驗，並用非接觸式紅外測溫儀測試車膜最外表的溫度。宏來車飾廣場正好有一面很大的紅外烤燈牆，裝有規格一樣的80W紅外烤燈，燈外有一塊玻璃。陳飛將隔熱膜樣本分別貼在紅外烤燈外的玻璃上。

打開紅外烤燈一分鐘，先測沒貼車膜的玻璃外表，溫度已達83 ，高過烈日下的車內。同樣是紅外烤燈打開一分鐘，用紅外測溫儀快速測試幾塊貼了車膜的玻璃外表，其中頂級前擋最外層溫度均在40 ~45 之間，兩款中檔前擋車膜外表溫度為55 ~65 ，而另兩款價格幾百元的低檔劣質車膜，外表溫度達到70 以上，特別是被稱為“茶紙”的車膜，外表溫度竟在80 以上。可見，高檔車膜具有反射熱能效果，而低檔深色車膜卻會吸熱，這一區別在此次實驗中得以顯露。

全統隔熱紙廣告不客觀 罰30萬

公平會昨天表示，全統隔熱紙有限在經濟日大樓隔熱紙報刊出廣告，宣稱「隔熱效果可擔保為目前全球最高隔熱產品」，網頁隔熱紙上更強調「隔熱效果世界第一」，不過測試數據卻不見得客觀公正，很難為大眾接受，除立即停止前述違法行為，公平會並處以三十萬元罰鍰。

公平交易委員會表示，全統稱廣告依據九十六年工研院檢測報告結果做汽車隔熱紙為廣告內容，不過，據了解，報告內容是就全統隔熱紙LV九三、LV九五及LV一百樣品檢測得平均隔建築隔熱紙熱大樓防爆模率(隔熱效果)及樣品與玻璃基板穿透率之比率等數字，報告內並沒有其他業者產品之檢測數字。

而且據工研院回復報告，量測送測樣品在不同波段下的穿透率，並使用全統提供的隔熱率計算公式，計算出送測樣品平均隔熱率為百分之八十九，只是這種計算公式和檢測所得是否客觀，無從證實。

窗戶貼隔熱紙 用電量下降近七成

很多家庭都頭疼西曬的問題。日前，自然之友舉汽車隔熱紙行“宜居要好隔熱紙房，大樓隔熱紙好房要節能”活動，幫助25戶家庭進行節能改造，使參與家庭實現節能30%的目標。

　　曾女士在節能住宅改造專家團隊的建議下，把房子西面的玻璃都貼上納米隔熱紙。遇到再熱的天氣，她在家裡還是覺得涼快。改造後，她接建築隔熱紙到第一筆電費賬單時，竟發現用電量較去年同期少了大樓防爆模64%。曾女士說，過去幾年來只要一到夏天，西曬房一到下午就熱得難受，她無奈只能開空調，結果電費也就同步飆高。

　　據自然之友節能改造專家介紹，一般情況下，空調通常占了住戶夏季用電的一半以上，如果能把窗戶傳進來的熱氣隔絕掉，等於就擋掉了屋子裡57%的熱源。對於冬天房子的保暖，專家建議采用落地、加厚窗簾，這樣的窗簾其實就是屋子的第二層保暖，防止冷風灌入。

夏日家居實用8招 室溫降降降！

方法01：隔熱窗簾，反射陽光兼抗UV

隔熱紙所謂的隔熱窗簾，其實與傳統窗簾一樣，都才薄薄一片，但價格卻非常便宜，不到幾千元，就可以利用布本身的材質及編織汽車隔熱紙技術，讓光大樓隔熱紙線與熱源反射，能有效抑制室內溫度上升，並具防止透視的作用，從屋外無法看見室內情形，非常有效地阻隔熱度與調節光線，提升冷暖房的效果，幫助節省能源。

方法02：西曬窗貼隔熱紙室內降溫2到3度

一般來說，西曬的房子午後室溫偏高，一到夏天就可說是悶熱不已，如果從下午西曬時間就開啟空調，一個夏天累積下來電費可是相當驚人！現在市面上有一種隔熱紙，能夠阻絕紫外線和熱輻射，貼在西曬窗的窗面上，可以降低室內溫度2到3度不等，加裝之建築隔熱紙後，估計可以節省20％的冷氣電費。

方法03：相辦法讓空間對流

沒錯！！空間對流的話，屋內就會涼快許多，特別是高樓的房子，如果有流動的風，連電扇都可免吹。當然，若是沒辦法采用自然風對流，那麼運用電風扇配上冷氣，也是一個快速冷房的好撇步，最重要的是還可以省下大大電費哦！

方法04：大量種綠色植物在窗戶及樓頂

如果屋頂上栽植植物，綠化屋頂，減少屋頂吸收陽光的熱量，將更可以有效降低室內的溫度。在烈日下，有種植植物跟沒有種植植物的屋頂上下表面溫度甚至可以相差20度。以耐熱的台灣原生種混籽草作為屋頂草皮，只要定期澆水，較不用擔心蟲害或氣候。

另外，也可以在所有房間窗外鐵架上，皆種上一長排茂盛濃密的綠植盆栽，一方面綠化、減灰塵，一方面也能阻擋夏日直射屋內的陽光，頗具有遮蔽、降溫功效。尤其是像黃金葛、葫蘆桐、金錢樹、馬拉巴栗等植栽，好生好養，不用費神照顧，大樓防爆模是最佳窗台及陽台的植栽植物了。

方法05：頂樓塗抹隔熱霜 反射8成熱能

居住在頂樓、或者加蓋屋裡，對室內悶熱相當困擾的民眾，可以考慮使用新型的奈米隔熱霜，運用在水泥、磁磚、鐵皮等各式材質的牆面，只要在上漆前，先將表面 的雜物、粉塵、髒污清洗干淨，再將隔熱霜和水以1：1的比例調和，塗抹2到3層以上，如此一來就可使室內溫度降低3度左右。

方法06：換用省電燈泡

此外，家裡燈具皆換成省電燈泡。省電燈泡不像白熾燈泡那麼會發熱，不僅省電，壽命也耐久許多。

方法07：淺色讓心靈沈淨清涼

室內空間的色彩也是影響視覺的一大主因，在夏季時分，可以將屋內的擺飾換上清爽舒適的顏色，例如淡綠、淺白或是淺黃等淺色系色彩，讓屋子呈現一片平和的視覺享受，沒有笨重的顏色打擾了心靈，視覺帶來了莫大的舒暢和清涼感。

方法08：在家放水盆或魚缸

室內可以擺放一盆水盆或是放置一個魚缸，因為水具有吸溫的效果，放置水箱有助於溫度的調節。