中國服裝協會專家委員會副主任聞力生

職業裝是社會分工的標志產物，隨著人類社會遠古時代、奴隸社班系服訂做會、封建社會、近代社會和現代社會的更替，在不斷變化、發展。職業裝是服裝科技文化的載體，是科技、經濟、文化發展的必然結果。同時，職業裝也是社會團體和階層按照法律規章和制度的產物，具有標志性、舒適性、功能性、國際性等功能。

　　中國現有6。5億的產業大軍，1團體服。5億個固定崗位，還有六千萬的產值在增長。職業裝是最完整的服裝體系，市場潛力十分巨大。而要滿足市場，需要先進的制造、管理模式。

　　大規模定制生產模式：職業裝大規模定制生產模式，可以通過靈活性和快速響應來實現多樣化和定制化，可以開發、生產、銷售、交付買得起具有足夠的多樣化 和定制化的產品和服務，幾乎可以實現人人都能買得到自己所想要的產品。大規模定制生產模式是在網絡化、自動化、信息化基礎上形成的，是職業裝定制迫切性、 全球性的要求，是完整職業裝體系的必備要求。

網絡動態聯盟制造模式：網絡動態聯盟制造是企業通過與現代網絡通信技術結合，達到確保合作各方的市場優勢，尋求新的規模、標准、技術或定位，來應對共同的 競爭者或將業務推向新領域的目的，企業間結成互相協作和資源整合的一種合作模式，聯盟成員可以是同一行業或一個產業鏈各組成部分的跨行業企業。聯盟是動態 的，可以是暫時的、非永久性的，也可是長期的。各企業地位平等，獨立運行。

　　雲制造模式：服裝產品生命周期制造分三個階段，即：制造前階段（如論證、設計、加工、銷售等）、制造中階段（如使用、維護、維修和運行管理服務等）和 制造後階段（如拆解、報廢、回收與再生等）。從“制造產品”向“制造服務”延伸，職業裝企業要學會以服務為主導的MRO管理，以實現企業的“雲制造”。 MRO是英文maintenance repair and opera團體服訂做tion的縮寫，即維護、維修和運行管理的意思，是一種面向服務、高效率、低能耗和基於知識的網絡化制造新模式。

　　大規模定制生產模式、網絡動態聯盟制造模式和雲制造模式，團體制服是中國職業裝“十二五成衣代工”、“十三五”要努力的方向。

全國服裝標准化技術委員會秘書長許鑒

為了適應我國職業裝產業的發展，全成衣代工國服裝標准化技術委員會做了大團體服量市場調研工作認為：職業裝發展到今天，有必要建設職業裝的標准體系，制、修訂職業裝相關的標准。

在制、修訂標准的過程中，標委會將積極采用國際標准和國外先進標准，並結合我國的國情和職業裝企業的實際情況，有選擇地將部分技術要求（如環保性、安全性、功能性等）編寫到職業裝標准中，從而提高我國職業裝標准的總體水平。

　　根據我國的國情和職業裝企業的實際情況，有選擇的將國外一些先進的技術要求融入到我們的標准中，便於我國職業裝行業與國際同行之間的技術交流，有利於 推動我國職業裝標准化工作的管理與開展，這樣既能體現我國服裝標准的自主性，促進我國服裝民族品牌的健康發展，又能充分汲取國外的先進經驗和技術，推動我 國服裝生產工藝升級換代，提高服裝產品的質量水平。

　　充分對照團體服訂做國內外標准水平制、修訂我國職業裝標准，提高我國服裝標准的采標率和技術水平，促進國際合作和貿易，使消團體制服費者對產品質量充滿信心，將會對規範我國職業裝銷售市場，促進我國職業裝的質量水平起班系服訂做到積極的推進作用。

韓國西服協會會長鄭根昊

2010年韓國服裝市場的規模達團體制服到了32兆8千億韓幣，比2009年上升12。6%。2011團體服年上半年仍然是上升趨勢，但上升幅度緩慢，從經濟趨勢和市場動向來看，今年的上升幅度會是6%。尤其是2008年下半年開始，銀行、通信、航空等機關單位的團體服裝有巨大的增長趨勢。

　　2011年韓國服裝及時尚服飾行業中團體服裝高品質要求比起去年增長5%，上升要因是：第一，男性勞動人口比重比女性勞動人口更有優越性；第二，過去的傳統思想和不變的觀念隨著時代的趨勢有了很大的變化；第三，服裝企業對於團體服市場的革新變化滿足了團體服訂做新一代團體服的需求。

　　2011年韓國服裝行業進入新的競爭領域，正裝、休閑、運動、內衣的競爭結構已經發生改變，多年上升的休閑服市場暫告一段，職業裝的市場份額快速上升，讓許多職業裝企業迅速成長、壯大，並從中受益。

　　他山之石可以攻玉，能夠正確理解並順應市場變成衣代工化的企業會占領未來市場。在職業裝高品質需求迅猛增長的大環境中，我們相信班系服訂做會有更多的中國職業裝企業能正確掌握市場的趨勢並用於變革，不僅在中國，還會走向世界成為超一流的企業。

策論中國職業裝

職業裝未來市場將有怎麼樣的格局？有什麼樣的趨勢？產業發展團體服訂做將有什麼新特點？在2011年4月19日舉辦的“耶莉婭•2011中國職業裝產業發展論壇”上，來自中、日、韓等國家團體服的行業領導、企業家進行了探討。

十年前，我去美國拉斯維加斯考察休閑裝，開始了中國休閑服裝的發團體制服展。十年過去了，休閑裝在中國發展迅猛，成為我們服裝產業的一個亮點、增長點，得到了消費者的認可，使中國服裝產業向現代化、國際化靠攏。

　　未來中國服裝產業新的亮點、增長點又會在哪裡？我們調研發現，職業裝市場大有可為。職業裝產業未來會成為新時期中國服裝產業的優秀、快速發展的支柱產 業，市場潛力巨大，少說也有3000-5000億。除了國家的軍隊、公檢法、消防武警外，改革開發以來，中國企業如雨後春筍，遍地開花，職業裝需求也日益 旺盛，石油、金融、航空成衣代工、IT、化工生產等各行業的企業，都希望定制自主品牌的職業裝。

　　而隨著國家經濟的發展，消費者的消費方式、消費觀念也發生了深刻變化，對新的生活方式有了新的追求，職業裝將是未來幾年中國服裝產業的主打領域。

　　職業裝發展與高科技發展、服裝產業鏈發展、品牌運營價值的追求相輔相成。以前職業裝只是簡單的工作服。如今，職業裝既要注重安全、衛生、顏色等功能，也要融入時尚元素，不僅是功能性服飾，突出職業標志，更是一種人文關懷。

　　2010年6月29日，中國服裝協會職業裝研究中心在北京成立。一年來的調研實踐表明，中國職業裝市場巨大，但生產基礎還很薄弱，與職業裝市場成熟的日本相比，還有較大的差距。

　　而要完成職業裝的發展使命，要做好班系服訂做幾個環節：

　　注重新技術研發。組織全國優秀的機構、專家聚集，進行技術攻關，爭取在一年的時間內，就職業裝的功能性、高新技術、人文關懷等領域相關的概念、內容等形成共識，打好基礎。

　　做好配套產業鏈相關工作。與功能性面料、高科技面料產業以及相關市場的開發團隊，多互動，多方協作。

　　以市場為基准，有明確細化的計劃，要有系統的目標和要求。引導、規範職業裝市場操作程序，防止職業裝市場亂像叢生，實現職業裝產業健康、快速發展，與國際接軌。

　　中國職業裝的發展是新的挑戰，任務是現實、艱巨的，在服裝強國的指導下，在服裝同仁的努力下，未來5-10年，職業裝的發展將為整個服裝產業的發展起到不可替代的重要作用。

本土精品，從“代工”做起

在為西方代加工賺取微薄利潤十幾年後，已經有團體服不少有經驗的工廠試圖創立自己的品牌。

　　SHEME是其中之一，它在北京國貿商城中庭搭起了一個小的平台，擺上了近十雙自己制作的高跟鞋，從外觀上看很像意大利一個女鞋品牌 RENECAOVILLA，風格華麗，設計性感。在某一個展櫃裡，它擺放了一些皮質原料和制鞋工具和制作圖紙，一旁的工作人員解釋說，這是200多道制鞋 工序其中少數部分。但直到工作人員告訴我，它來自，我才意識到它不屬於法國或者意大利，原來它是中國制造。

　　出於好奇，我去逛了他們在國貿三期的商鋪，和展覽上遇到的工作人員一樣，他們並不回避中國品牌的身份，售貨員告訴我，這家品牌在創立之前，為Jil　Sander、See　by　Chloe進行了長時間代加工制造。但和團體服訂做這些國際品牌昂貴的價格比起來，SHEME的價格合理的多，一雙從顏色到材質全定制的鞋，價格也可以低至4000元。

　　“中國制造並不再是過去簡單的廉價加工廠了 ”，SHEME劉在後來接受經濟觀察報采訪時說，“我們有很豐富的做高端鞋的經驗，工藝上我們不比國際品牌差。現在我們要做自己的品牌，需要媒體的支 持。”但僅靠輿論並不能幫助中國制造出真正的精品，中國品牌必須和其它品牌看齊，甚至做得更好。

　　如果說產品的質量因為多年的代工經驗可以獲得順利保證的話，那開店位置、店鋪設計、店員培訓、貨物擺放、櫥窗設計只能照貓畫虎，在這個由西方品牌制定 規則的精品行業，這挑戰著中國品牌持有人的管理能力。劉找來了為Chloe、Marc　Jacobs設計女鞋的設計師Leopoldo　Giordano 進行設計，另一個意大利人Gianluigi做技術總監，他曾是Bally男鞋及女鞋、Chanel女鞋的技術指導。

　　這些積極的努力都說明，“中國制造”正慢慢向“中國精品”轉化。要知道就在幾年前，奢侈品牌們都把中國代工這個標簽當作“醜聞”，人人避之而不及。

　　華盛頓郵報黛娜•托馬斯曾深入采訪過數家國際團體制服品牌，在她出版的書中寫道，“奢侈品牌們一直在是否將部分生產外包到發展中國家的問題上猶豫不決，因為他們害怕這樣做會令品質打折扣，更重要的是業已形成的產品形像認知會因此遭受滅頂之災。”自大集團開始收購歐美傳統家族品牌之後，有一個不成成衣代工文的宣傳策略是——歐洲是精品文化的發源地，意大利和法國工匠們擁有的不僅是技術，更擁有文化傳承，這是其他地區極其匱乏的。

　　但是集團化後的擁有這些品牌的大資本家們只不過將文化當作一種營銷手段。多數人更在乎的是財務報表上的銷售數字和盈利額，“中國制造”提供了一個極具 誘惑力的降低生產成本的方式。Coach給其它品牌開了一個好頭，自上個世紀90年代中期，它就開始悄悄地將部分皮包生產環節移到中國，到2002 年，Coach關閉了自營的最後一些工廠，將一家美國本土企業變成了海外分包型企業。而這項決策給Coach帶來的是品牌認知度大增，股票飆升。

　　廉價的中國勞動力成本開始顯示出巨大的誘惑，國際品牌開始在東莞、浙江溫州尋找合作工廠，將一些皮包基礎部件的制作放在中國，再將最後五金部分拿回意 大利安裝，也有全部都在中國造的。為了保證這些中國制造不給一直以來的品牌“精品形像”抹黑，不少國外品牌派自己的工匠到中國對中國工人進行培訓，在浙江 溫州的許多工廠裡，年輕的工人們都在意大利人的培訓下學習編制皮質手柄，Zegna早在2003年，便和中國本土的服裝一起開設合資，控制產品的質 量，Zegna的成衣，有超過30%都是在中國制造的，但這並不影響Zegna的質量。這些代工為比意大利生產成本便宜30%~40%，但是品質卻並沒有 打折。

　　或許是時候把“中國代工”從“中國制造”的影子中剝離出來，“中國制造”的內涵太過兩極化，而過去“中國代工”因為缺乏創意只賺到了加工環節少得多的錢，但硬幣的班系服訂做另一面是，它也啟發了不少中國品牌制造“中國精品”的想法，並知道如何向西方品牌學習如何控制質量。

汽車定期檢查保養益處大 可節約用油

1、出車前或途中注意檢查輪台南磁釉鍍晶胎是否損壞或缺氣，要使輪胎經常處於標准氣壓狀態。

2、經常檢查汽油箱、油管接頭有無破損、漏油現像。

3、按規定的行駛裡程更換汽油濾清器，一般不超過1萬公裡，以防油路堵塞；要經常清潔空氣濾清器，一般1萬公裡就得更換。

4、發動機內的機油不要超過最高標准，以免產生阻力。

5、在平坦、路況良好的道路上行駛，盡量保持經濟車速(經濟車速根據車型標准不同略有不同)，不要台南汽車美容高速行駛。

6、在行駛中不強行會車和超車，不開“鬥氣”車。

7、發現前方有情況或通過交通道口時，應提前減速，避免急剎車。

8、運用油門踏板時要注意，起步時加油要適當，要根據道路狀況、車載情況確定加油大小，在行駛中換擋或提速時加油要均勻。

9、駕駛手動擋車由低擋到高擋應根據路況及時換擋，減少低擋行駛距離，遇有情況或上坡時要及時換入適當的低擋位，不脫擋行駛。

10、行駛過程中遇到台南冠彰磁釉情況判斷要准確，根據情況應加速通過還是減速通過，或是停車都要做出正確判斷，這與節油也有關系。

11、行駛中應注意觀察水溫的變化，應保持在80-90℃。

鈑噴快美王汽車美容 十大品牌 創業加盟好項目

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